EL-Pro40MAX是一款4吨级座驾式纯电动平衡重叉车，整车尺寸、动力配置、作业参数经过精细化调校，依托合规的锂电配置、稳定的AC电控系统、扎实的整车结构，适配仓储堆垛、工厂转运、货物装卸、厂区坡道作业等各类工业场景。设备主打稳定作业、低噪节能、操控舒适、安全可靠，可充分满足企业常态化、多班次的物流作业需求，适配各类常规及中度高强度工业工况。
一、产品核心亮点
1. 纯电节能运营，降低使用成本
整机采用纯电动动力设计，无尾气排放，适配室内车间、食品、洁净仓储等密闭作业场景，作业噪音控制在80dB(A)以内，有效优化作业环境。设备搭载80V420Ah双组电池配置，配套专业电池规格与重量配比，搭配智能AC电控系统，VDI循环工况能耗表现经济，支持长时间连续作业，相比传统燃油设备，可有效降低日常能耗与运维成本，绿色节能属性突出。
2. 动力输出稳定，作业效率出色
设备搭载23.2KW驱动电机与36.6KW起升电机，动力匹配科学合理，空载与负载行驶速度均可达到18km/h，行进匀速稳定。作业升降速度适配常规工业需求，负载状态下起升速度380mm/s、下降速度500mm/s，空载起升、下降速度同步优化，堆垛、装卸流程顺畅。同时设备具备18%满载、20%空载爬坡能力，可平稳应对厂区坡道、路面高低差等复杂路况，全域作业适配性良好。
3. 整车结构扎实，工况适配性强
整车标配耐磨实心轮胎，前后轮规格适配工业作业路面，抗磨损、抗冲击，可适配高频次连续作业。车身轴距、轮距布局合理，最小转弯半径2755mm，针对常规托盘货物作业的通道宽度适配性良好，仓储狭窄通道通行灵活。标配3000mm门架起升高度，搭配130mm自由起升高度，最大门架离地高度可达4250mm，充分满足常规仓储堆垛、高层取货作业需求。车架与门架结构稳固，门架、车架双位置合理离地间隙，配合5°-8°的门架倾角度数，货物堆放、取放操作稳妥，整车通过性与工况稳定性表现良好。
4. 人机设计优化，操控舒适省心
设备采用专业座驾式操作结构，贴合人体工学设计，搭配合理的座椅离地高度，有效降低长时间作业的疲劳感。整车结构布局规整，视野开阔，有效缩减作业盲区，搭配精准的液压制动系统，制动响应平稳、操控精准。整车总长、总宽尺寸适中，配重分布合理，空载与满载轴载配比均衡，车身行驶稳定，上手操作简单，可适配不同作业人员操作需求。
5. 多重安全防护，作业稳妥可靠
设备搭载成熟的AC电控系统，运行稳定可靠，自带多重电气防护机制，规避日常作业电气故障风险。液压系统工作压力稳定在18bar，门架升降缓冲效果良好，可有效减少货物晃动、磕碰，保障货物完好度。货叉架符合ISO2328行业标准，标配3A规格货叉架与标准尺寸货叉，承载能力适配4吨额定载荷作业需求。整车满载、空载状态下重心稳定，搭配标准化PIN牵引连结方式，整机安全防护体系完善，全方位保障人员、设备与货物作业安全。
| 参数名称 | 单位 | EL-Pro40MAX |
| 型号名称 | / | EL-Pro40MAX |
| 动力形式 | / | Electric |
| 操作方式 | / | Seat |
| 额定起重量 | Q kg | 4000 |
| 载荷中心距 | c mm | 500 |
| 前悬距 | x mm | 555 |
| 轴距 | y mm | 2120 |
| 总重(含电池) | kg | 6250 |
| 轴载(满载) | kg | 9090/1160 |
| 轴载(空载) | kg | 3110/3140 |
| 轮胎形式 | 实心胎 | |
| 前轮尺寸 | mm | 300-15 |
| 后轮尺寸 | mm | 7.00-12 |
| 前/后轮数量,x=驱动轮 | 2x/2 | |
| 前轮距 | b10 mm | 1180 |
| 后轮距 | b11 mm | 1130 |
| 前倾角度/后倾角度 | α/β ° | 5-8 |
| 门架高度 | h1 mm | 2350 |
| 自由起升高度 | h2 mm | 130 |
| 标配门架起升高度 | h3 mm | 3000 |
| 门架最大高度(离地面) | h4 mm | 4250 |
| 护顶架高度 | h6 mm | 2360 |
| 座椅高度(离地) | h7 mm | 1330 |
| 牵引销高度 | h10 mm | 400 |
| 全长 | l1 mm | 4166 |
| 全长(不计货叉) | l2 mm | 3096 |
| 总宽 | b1/b2 mm | 1440 |
| 货叉尺寸 | s/e/l mm | 50/150/1070 |
| 符合ISO2328的货叉架,车架/形式A,B | 3A | |
| 货叉架宽度 | b3 mm | 1500 |
| 门架处最小离地高度 | m1 mm | 172 |
| 车架处最小离地高度 | m2 mm | 170 |
| 通道宽度,带1000x1200横置托盘 | Ast mm | 4510 |
| 通道宽度,带800x1200纵置托盘 | Ast mm | 4710 |
| 最小转弯半径 | Wa mm | 2755 |
| 向内转弯半径 | b13 mm | 785 |
| 行驶速度,负载/无负载 | km/h | 18/18 |
| 起升速度,负载/无负载 | mm/s | 380/420 |
| 下降速度,负载/无负载 | mm/s | 500/400 |
| 最大牵引力,S2=5min,负载/无负载 | N | 28000/18000 |
| 最大爬坡能力,S2=5min,负载/无负载 | % | 18/20 |
| 刹车形式 | 液压制动 | |
| 驱动电机功率,S2=60min | kw | 23.2 |
| 起升电机功率,S3=15%ED | kw | 36.6 |
| 电池容量 | V/Ah | 80/420×2 |
| 电池重量 | kg | 309×2 |
| 电池尺寸长/宽/高 | mm | 695/500/690×2 |
| VDI循环类型能耗 | kw/h | 12 |
| 电控类型 | AC | |
| 液压系统工作压力 | bar | 18 |
| 驾驶员处噪声 | dB(A) | ≤80 |
| 牵引连结方式 | PIN |
